Joint d'arbre NBR 17/25/4 A boîte de vitesses Mono | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Freinfilet Loctite 243 résistance moyenne 10 ml

Résistance à la température (min.): -75 - 200 °C · Fabricant: Loctite · Matériel à utiliser: Acier · Matériel à utiliser: Aluminium · Matériel à utiliser: Métal · Champ d'application: Chimie · Contenu [ml]: 10 ml · Couleur: bleu · Indication de danger: Nocif pour les organismes aquatiques (entraîne des effets néfastes à long terme) · Indication de danger: Peut irriter les voies respiratoires · Indication de danger: Peut provoquer des réactions allergiques cutanées · Indication de danger: Provoque des irritations cutanées · Indication de danger: Provoque une grave irritation des yeux · Mot de signalisation: Attention · Pictogramme de danger: GHS07 - Attention dangereux · Pictogramme de danger: GHS09 - Dangereux pour le milieu aquatique · Adhérence: moyenne résistance · Type d'application: 1K · Dimension de la fente (max.): 0.01 mm · Temps d'alignement: 600 s · Couple de décollement (selon le matériau): 3 N/m · Couple de décollement (selon le matériau): 12 N/m · Couple de décollement (selon le matériau): 26 N/m

Adhésif d'assemblage Loctite 638 haute résistance 10 ml

Fabricant: Loctite · Matériel à utiliser: Acier · Matériel à utiliser: Aluminium · Matériel à utiliser: Métal · Contenu [ml]: 10 ml · Couleur: vert · Indication de danger: Nocif pour les organismes aquatiques (entraîne des effets néfastes à long terme) · Indication de danger: Peut irriter les voies respiratoires · Indication de danger: Peut provoquer des réactions allergiques cutanées · Indication de danger: Provoque des irritations cutanées · Indication de danger: Provoque des lésions oculaires graves · Mot de signalisation: Danger · Pictogramme de danger: GHS05 - Corrosif · Pictogramme de danger: GHS07 - Attention dangereux · Adhérence: haute résistance · Type d'application: 1K · Dimension de la fente (max.): 0.25 mm · Temps d'alignement: 300 s · Résistance à la température (min.): -75 - 150 °C · Couple de décollement (selon le matériau): 23 N/m · Couple de décollement (selon le matériau): 25 N/m · Couple de décollement (selon le matériau): 57 N/m · Champ d'application: Chimie

CIF kit de révision boîte de vitesse Mono MG2 | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: CIF · Champ d'application: Standard · Type de transmission: Mono

CIF kit de révision boîte de vitesses variomatique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: CIF · Type de transmission: Vario · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard

CIF kit d'étanchéité moteur / transmission avec joints d'arbre Mono | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Lieu d'utilisation: Moyeu à engrenages · Fabricant: CIF · Type de transmission: Mono · Champ d'application: Standard · Piaggio numéro OEM: 112967 · Piaggio numéro OEM: 114469 · Piaggio numéro OEM: 124571 · Piaggio numéro OEM: 131511 · Piaggio numéro OEM: 182519 · Piaggio numéro OEM: 480464 · Piaggio numéro OEM: 482552

Joint d'arbre NBR 16/22/3 B embrayage original | Piaggio Ciao, SI, Bravo

Lieu d'utilisation: Embrayage · Résistance à la température (min.): -30 - 100 °C · Type de bague Simmering: B - Avec enveloppe extérieure en tôle / une lèvre d'étanchéité. · Fabricant: Piaggio · Matériau: NBR · Ø intérieur: 16 mm · Ø extérieur: 22 mm · Largeur: 3 mm · Piaggio numéro OEM: 124571

Joint d'arbre NBR 17/25/4 A boîte de vitesse Mono original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Résistance à la température (min.): -30 - 100 °C · Type de bague Simmering: A - Avec une partie extérieure caoutchoutée / une lèvre d'étanchéité. · Fabricant: Piaggio · Matériau: NBR · Surface: caoutchouté · Ø intérieur: 17 mm · Ø extérieur: 25 mm · Largeur: 4 mm

Bague d'étanchéité NBR 20/30/5 A boîte de vitesses originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Résistance à la température (min.): -30 - 100 °C · Type de bague Simmering: A - Avec une partie extérieure caoutchoutée / une lèvre d'étanchéité. · Fabricant: Piaggio · Matériau: NBR · Surface: caoutchouté · Ø intérieur: 20 mm · Ø extérieur: 30 mm · Largeur: 5 mm

GPO Kit de joints d'arbre moteur & transmission (mono) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Lieu d'utilisation: Couvercle de boîte de vitesses · Lieu d'utilisation: Embrayage · Lieu d'utilisation: Moyeu à engrenages · Lieu d'utilisation: Vilebrequin · Résistance à la température (min.): -30 - 120 °C · Type de bague Simmering: A - Avec une partie extérieure caoutchoutée / une lèvre d'étanchéité. · Type de bague Simmering: B - Avec enveloppe extérieure en tôle / une lèvre d'étanchéité. · Fabricant: GPO · Matériau: NBR · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Ø intérieur: 15 mm · Ø intérieur: 16 mm · Ø intérieur: 17 mm · Ø intérieur: 20 mm · Ø extérieur: 22 mm · Ø extérieur: 24 mm · Ø extérieur: 25 mm · Ø extérieur: 30 mm · Largeur: 3 mm · Largeur: 4 mm · Largeur: 5 mm

Joint d'arbre 13/22/4 A NBR boîte de vitesse Vario original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Type de bague Simmering: A - Avec une partie extérieure caoutchoutée / une lèvre d'étanchéité. · Fabricant: Piaggio · Matériau: NBR · Surface: caoutchouté · Ø extérieur: 22 mm · Ø intérieur: 13 mm · Largeur: 4 mm · Résistance à la température (min.): -30 - 100 °C · Piaggio numéro OEM: 240222

Joint d'étanchéité NBR 22/35/6 A cannelures original | Piaggio Ciao

Résistance à la température (min.): -30 - 100 °C · Type de bague Simmering: A - Avec une partie extérieure caoutchoutée / une lèvre d'étanchéité. · Fabricant: Piaggio · Matériau: NBR · Surface: caoutchouté · Ø intérieur: 22 mm · Ø extérieur: 35 mm · Largeur: 6 mm

M8 bague d'étanchéité Fiber

Lieu d'utilisation: Boîtier du moteur · Lieu d'utilisation: Carburateur · Champ d'application: Standard · Matériau: Fibre · Surface: bruts · Épaisseur: 1 mm · Ø intérieur: 8.3 mm · Ø extérieur: 13.7 mm · Puch numéro OEM: 26482

Rondelle d'ajustage 15/21/0.5

Matériau: Acier · Surface: nu / huilé · Diamètre nominal intérieur: 15 mm · Épaisseur: 0.5 mm · Ø intérieur: 15 mm · Ø extérieur: 21 mm

Athena kit d'étanchéité cylindre 43 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Athena · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 43 mm · Nombre de composants: 2 pcs · Décompresseur: Oui

Cale 12.1x4.9x3 mm

Matériau: Acier · Longueur totale: 12.5 mm · Largeur: 3 mm · Hauteur: 4.9 mm

Bague d'étanchéité NBR 20/30/5 A boîte de vitesses originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Résistance à la température (min.): -30 - 100 °C · Type de bague Simmering: A - Avec une partie extérieure caoutchoutée / une lèvre d'étanchéité. · Fabricant: Piaggio · Matériau: NBR · Surface: caoutchouté · Ø intérieur: 20 mm · Ø extérieur: 30 mm · Largeur: 5 mm

Bague d'étanchéité NBR 15/24/5 AS

Type de bague Simmering: AS - Avec enveloppe extérieure caoutchoutée, une lèvre d'étanchéité et une lèvre anti-poussière. · Matériau: NBR · Surface: caoutchouté · Ø extérieur: 24 mm · Ø intérieur: 15 mm · Largeur: 5 mm · Résistance à la température (min.): -30 - 100 °C

NTN 6202 C3 Roulements à billes 15/35/11

Cage de roulement: "-" Cage en tôle d'acier guidée par des billes · Largeur de la bague intérieure: 11 mm · Fabricant: NTN · Jeu de palier: C3 · Type de palier: roulements rainurés à billes · Ø extérieur: 35 mm · Ø intérieur: 15 mm · Numéro de stock: 6202 · Largeur: 11 mm · Puch numéro OEM: 900.4.6202

Courroie trapézoïdale Mono 955mm originale | Piaggio Ciao

Fabricant: Piaggio · Largeur extérieure: 9.8 mm · Matériau: Caoutchouc · Matériau: Insertion de tissu · Type de transmission: Mono · Circonférence de roulement: 955 mm · Hauteur: 7.9 mm · Profil de la courroie: denté

Bague d'étanchéité 8.3/14/1.5 Bouchon de remplissage d'huile / bouchon de vidange original | Piaggio

Fabricant: Piaggio · Matériau: Fibre · Lieu d'utilisation: Boîtier du moteur · Ø extérieur: 13.7 mm · Ø intérieur: 8.3 mm · Épaisseur: 1 mm

Dell'Orto 13/13 SHA carburateur Handchoke | Piaggio Ciao P, SC

Fabricant: Dell'Orto · Matériau: Aluminium · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Diamètre nominal: 13 mm · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Couleur: noir · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.2 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Longueur totale: 55 mm · Ø sans douille de réduction: 18 mm · Largeur: 60 mm · Ø entrée intérieure: 13 mm · Ø raccordement intérieur: 16 mm · Ø sortie intérieur: 13 mm · Hauteur: 110 mm · Ø raccordement filtre à air: 50.9 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Camouflé: Non · Taille de la buse: 66 · Champ d'application: Tuning