Écrou de bride Ripp-Lock M8 galvanisé (résistance 10)

swiing® revival écrou à col M6 galvanisé

Type d'écrou: Ecrou de cou · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 16 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Fabricant: swiing® revival parts

Écrou en laiton M6 3D

Type d'écrou: Ecrou de cou · Ø extérieur: 9 mm · Longueur de la tige: 20 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 25 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Profondeur du filetage: 25 mm · Matériau: Laiton · Surface: blank · Champ d'application: Standard

Écrou M6 extra haut zingué

Type d'écrou: Écrou hexagonal 3D · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 18 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard

Écrou M6 Laiton Échappement

Type d'écrou: Écrou hexagonal · Entraînement: Six pans extérieurs · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Laiton

Écrou M6 haut Inox

Type d'écrou: Écrou hexagonal 3D · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 18 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Acier chromé (Nirosta)

swiing® revival Écrou spécial M6 SW8 (pour couronne dentée, rétropédalage / tubulure d'aspiration)

Type d'écrou: Écrou hexagonal · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 6 mm · Ouverture de clé SW: 8 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

Écrou M6 SW9 Cylindre | Solex

Type d'écrou: Écrou hexagonal 1D · Entraînement: Six pans extérieurs · Ouverture de clé SW: 9 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

Écrou borgne M6 hautement zingué

Type d'écrou: Écrou borgne · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 25 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Profondeur du filetage: 21.6 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

Écrou de bride M6 galvanisé (résistance 10)

Type d'écrou: Écrou de bride · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 9 mm · Classe de résistance: 10 · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Ø extérieur: 13.9 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard

Écrou de bride M6 autobloquant Inox

Type d'écrou: Écrou de bride · Type d'écrou: Écrou autobloquant · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 9 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Acier chromé (Nirosta)

Écrou de bride M6 zingué (8 résistance)

Type d'écrou: Écrou de bride · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 6 mm · Classe de résistance: 8 · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

Écrou de bride M5 zingué (8 résistance)

Type d'écrou: Écrou de bride · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 5 mm · Classe de résistance: 8 · Ouverture de clé SW: 8 mm · Type de filetage: M5x0.8 (filetage standard) · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

Fiche de bougie d'allumage BERU / 1 kΩ déparasitée

Câble disponible: Non · Matériau: Tôle (acier) · Logement de la fiche de bougie: M4 · Ø du câble: 5 mm · Ø du câble: 7 mm · Résistance: 1000 Ω · Couleur: argent · Déparasité: Oui · Fabricant: BERU

EFFE interrupteur sans câble | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Câble disponible: Non · Nombre de points de fixation: 1 pcs · Ø trou de fixation: 4.5 mm · Matériau: Acier · Champ d'application: Standard · Champ d'application: Original · Ø axe: 5 mm · Fabricant: EFFE

Courroie trapézoïdale RMS Mono 960 mm (originale) | Piaggio Ciao

Profil de la courroie: non denté/non denté · Largeur extérieure: 9.8 mm · Hauteur: 8.5 mm · Circonférence de roulement: 960 mm · Type de transmission: Mono · Fabricant: RMS · Matériau: Caoutchouc · Matériau: Insertion de tissu

EFFE condensateur avec câble | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Type de connexion: Câble à visser · Ø extérieur: 18 mm · Ø trou de fixation: 4.4 mm · Capacité: 0.26 µF · Hauteur: 26 mm · Champ d'application: Standard · Champ d'application: Original · Type de montage: Patte à visser · Fabricant: EFFE

Cloche de démarrage Mono | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø extérieur: 79 mm · Matériau: Acier · Surface: bruts · Ø intérieur: 75 mm · Épaisseur: 13.4 mm · Épaisseur: 23.6 mm · Champ d'application: Standard · Fabricant: Fabriqué en Italie

CIF disque intermédiaire volant / cloche d'embrayage | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Ø intérieur: 12 mm · Longueur totale: 5 mm · Ø extérieur: 23 mm · Ø collerette: 16.3 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Fabricant: CIF

Cale 12.1x4.9x3 mm

Longueur totale: 12.5 mm · Largeur: 3 mm · Hauteur: 4.9 mm · Matériau: Acier

Caoutchouc de volant d'inertie (à partir de 1975) original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Couleur: noir · Longueur totale: 47 mm · Longueur totale: 42 mm · Largeur: 27 mm · Largeur: 24 mm · Fabricant: Piaggio · Matériau: Caoutchouc

Cale Volant / Cloche de convertisseur Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Longueur totale: 12.1 mm · Largeur: 3 mm · Hauteur: 4.9 mm · Matériau: Acier

Écrou de bride M8 zingué (10 résistance)

Type d'écrou: Écrou de bride · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 12 mm · Classe de résistance: 10 · Ouverture de clé SW: 13 mm · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu