Connecteur de bougie extra petit, non éclaté, pour ton cyclomoteur, ta mobylette et ta petite moto.
Probablement la plus petite cosse de bougie au monde pour les espaces particulièrement réduits, comme c'est le cas sur de nombreuses Hercules Prima et Puch Maxi optimisées en termes de puissance. La distance entre le bord supérieur de la bougie d'allumage (filetage) et la partie extérieure du connecteur n'est que d'environ 4 mm.
Comme le connecteur d'allumage dispose d'un filetage de réception M4, il faut démonter l'embout de la bougie d'allumage. Convient au câble d'allumage Ø ; 5 mm.
Remarques:
Lorsque tu utilises cette fiche, tu dois utiliser une bougie débranchée afin d'éviter les flux magnétiques à travers la prise de courant.
Pour une réception officielle au contrôle technique, il est nécessaire que le système de bougies dispose d'un composant débranché. Cette fiche de bougie n'est pas antidéflagrante et doit donc être combinée avec une bougie antidéflagrante pour la circulation publique.
Tu trouveras une autre variante extra petite, des bougies d'allumage adaptées (débranchées), des câbles d'allumage ainsi que d'autres connecteurs dans les accessoires.
Produit de qualité allemande du fabricant BERU en qualité d'origine.
| Fabricant | BERU |
| Matériau | Caoutchouc, Acier |
| Logement de la fiche de bougie | M4 |
| Câble disponible | Non |
| Déparasité | Non |
| Sous-catégorie | Cosse de bougie d'allumage |
| Ø du câble | 5 mm |
| Couleur | noir |
| Universel | |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL, LAM 50/2 - L CH (0,8 CV), ML CH (0,8 CV), MB (2.6 CV), MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV), LKH (4,5 CV) 50/5 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL, AB, AC, ADV 504 (sans pédalier) 505 (avec pédalier) - 1A (AT), 2A (HG), 2B (HG) 508 - 1 A 535 502 1A / 1B (torpille) 506 - 3B |
| Pony / Cilo (Bêta 521 & 512) | Bêta 512 Bêta divers Bêta 514 Bêta 518 Bêta 519 Beta 521 (moteur) Bêta 520 Pony GTX 521 (cadre) Pony Cross 521 (cadre) |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo Gilera CBA Gilera Citta |
| Zündapp Belmondo | |
| Solex | |
| Tomos | Classic Quadro Sprint Fun Sport'R Roadie A3 A35 |
| Bye Bike | |
| Alpa Chopper / Turbo |
| Cilo | 502 / 502t |
| DKW | |
| Fantic | Issimo |
| Garelli | |
| Honda | |
| Hercules | Prima - 2, 3, 4, 5, Optima, GT MX 1 |
| ILO / JLO | |
| Kreidler | Flory MF Fleuret |
| Malaguti | |
| MBK / Motobécane | |
| Miele | |
| --- S'IL VOUS PLAÎT UTILISER --- | |
| Monark | |
| Peugeot | |
| Victoria | |
| Yamaha | |
| Zündapp | 434 Châssis (Bergsteiger) Belmondo (type 247-71) 247 Moteur 278 Moteur Cyclomoteur 25 (M 25) / M 50 Bergsteiger (type 247-434) Cyclomoteur automatique 442 (type 248-442) Cyclomoteur automatique 444 (type 249-444) ZR 10 / ZR 20 / ZR 22 / ZR 30 / ZB 22 (type 250-447) ZD 10 / ZD 30 (type 250-466) ZD 20 / ZD 25 / ZD 40 / ZD 50 (type 278-446) CS 25 / CS 25 Hai (type 278-448) CS 50 / CS 50 Hai (Type 280-448) ZA 25 / ZA 40 (type 250-460) ZL 25 / ZS 25 / ZX 25 / ZE 40 (type 278-460) |
| Franco Morini | |
| KTM | |
| Batavus | |
| Motograziella | |
| Moto Guzzi | |
| Rixe | |
| VéloVap | |
| Italjet | |
| Lista | |
| Suzuki | |
| Husqvarna | |
| Torpille |
Évaluations
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