Disque de réglage pour le carburateur de 9 mm de ton Solex, cyclomoteur ou vélo à moteur auxiliaire.
Ce soi-disant Main Jet peut être utilisé pour chaque Solex original, pour de petites modifications du moteur jusqu'à l'agrégat Tuning.
Ce tuyau en plusieurs parties avec filetage M6x1 est fabriqué en acier inoxydable et peut être monté sur le carburateur sans aucune modification.
La vis de réglage permet de régler en continu la taille des goujons de 28 à 32 à l'aide d'une molette, afin de trouver le fonctionnement optimal du moteur.
Le joint torique intérieur empêche la vis de réglage de tourner et est fabriqué en caoutchouc résistant à l'essence. Un deuxième joint torique de rechange, d'un diamètre légèrement plus grand, est fourni.
Remarque: Il faut faire attention lors du montage, car il est plus creux et plus fragile qu'un joint traditionnel. Elle doit être vissée à la main, puis légèrement serrée à l'aide d'une clé (à peine 5° ;).
Tu trouveras d'autres composants de moteur dans les accessoires.
Les pièces de rechange sont disponibles dans les magasins spécialisés.
| Entraînement | Six pans extérieurs, Vis moletée |
| Matériau | Acier chromé (couramment appelé Nirosta) |
| Groupe de composants carburateur | Injection de gaz |
| Nombre | 1 pcs |
| Type de buse | gicleur principal |
| Longueur totale | 31 mm |
| Clé de serrage | 12 mm |
| Filetage de la buse | M6x1 (filetage standard) |
| Taille de la buse | 28, 32 |
| Solex |
Évaluations
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Carburateur 9 mm camouflé | Solex 3300, 3800, 5000
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